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高市9-11月PM2.5创新低 环保局表示空气品质良率创新高

发布时间:2021-11-07 21:40
2020/12/02

【大成报记者张淑慧/高雄报导】有关昨(1)日市长就职百日遭批改善空污一事无成,环保局表示,陈市长上任后,推动多项空污改善及减碳治理措施,根据环保署空气品质测站109年9月1日至11月30日资料,本市空气品质良率从(AQI≦100站日数)63.4%,较108年同期54.5%增加8.9%,创历年新高,细悬浮微粒(PM2.5)测值22.9μg/m3,较108年同期25.3μg/m3下降9.5%,创历年新低;温室气体减量12%,已超过国家2020年及2025年减量目标。
环保局表示,陈市长上任后,推动多项空污改善及减碳治理措施,包括:(1)要求兴达电厂4部燃煤机组,负载从65%再下降至50%,让今年9、10月首次没有出现PM2.5橘害日,另要求兴达电厂明年起扩大减煤时间,在4月及9月如遇空品不良(AQI>100),在不影响供电稳定性下,任2部机组负载将降至70%以下为原则,最大减煤量可达7.8万公吨,减少空气污染物约87公吨;(2)高雄市737座锅炉原定111年6月30日完成改善符合燃烧天然气排放标准,经辅导仅余10座锅炉仍待改善,力拼今(109)年12月31日全市锅炉符合燃烧天然气标准;(3)加速国营企业汰旧更新,要求国营企业投入340亿元进行制程设备汰旧更新,预估减少粒状物、硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机物合计2,619公吨等措施。
陈市长对于降低住家周遭环境异味问题,要求环保局加速研拟修正“高雄市餐饮摊商装设空气污染管末处理设备补助办法”扩大补助范围,提供新增设备及租赁设备之补助方式,尽速解决市民异味陈情问题并减少居家环境异味,环保局除了在临海及林园工业区成立特工小组24小时巡查外,另成立除臭专案小组,针对桥头以北地区屡遭异味陈情区域,进行污染追查及管制作为,杜绝异味。
在降低移动污染源部分,包括:(1)推动全国首创环保骑士队,率全国之先,推动清洁队公务电动摩托车示范计划,让清洁队员尝试及习惯绿色运具,并借由其穿梭在街道巷弄同时达到对市民宣导使用绿色运具之效益;(2)汰换高污染运具,高雄市积极汰换高污染运具(二行程摩托车及柴油车),今(109)年二行程摩托车汰旧数为19,324辆、柴油车汰旧1,739辆,皆为全国第一,未来2年规划投入1亿3千万元,加速营造绿色交通环境;(3)划设空品维护区,透过划设空品维护区,可管制6至7成老旧柴油车,若全数汰换推估每年PM2.5可削减866吨、氮氧化物削减近1.7万吨等,相当于5座的中油高炼厂。
高雄市排碳量5,814.6万公吨CO2e,已较2005排放量减量达12.09%,超越国家2020年减碳2%及2025年减碳10%目标。为减缓全球暖化,高雄市政府持续祭出多项措施推动减碳作业,包括工厂自主减碳、绿能推动、高雄厝、电动巴士及湿地廊道等,减少温室气体排放。针对新的开发行为,督促其采用最佳可行技术,并要求以协助开发行为范围外之减碳方式(例如住商耗能设备及老旧运输工具等),取得一定比例碳额度进行抵减,降低对环境之冲击。
环保局草拟“高雄市温室气体自主管理实施办法”,要求业者提出自主管理目标及计划推动减碳施,执行厂内外制程更新、再生能源、节电、燃料替换、低污染运具等减量措施,初估未来5年可提供200万吨减碳量。此外并成立节能减碳辅导团,推动跨部门温室气体合作减量,媒合企业协助住商、运输等部门汰换耗能设施,共有50个事业单位参与进行125案汰换改善,在温室气体减量效益上,每年减碳347公吨。
环保局本年度辅导辖内汉程客运开发减碳额度,汉程客运将逐步汰换72辆柴油巴士为电动巴士,每年可减碳2,000公吨CO2e。另高雄市辖内电动巴士已逾全市巴士比率10%,预计2025年达到巴士全面无障碍化,2030年巴士全面电动化。
在推动绿能方面,截至109年8月高雄市太阳光电设置容量累计536MW,设备登记量为全国全国第四,陈市长上任后,将太阳能光电设置目标量由4年500MW提高为6年1GW。
环保局强调,为加快达成空气实质改善的目标,以提升空气品质、降低居家环境异味、守护市民健康等三大面向,推动多项空污改善及减碳措施,配合推动绿色城市减碳,将参考联合国17项永续发展目标(SDGs),调整本市永续发展策略,撰写城市自愿检视报告(VLR)以检视并确保本市SDGs能够被实现,跟上国际城市脚步,有信心让高雄空气品质持续保持历年最佳,改善市民居住环境。